Certe volte le cose vanno fatte e basta!
Oggi vi voglio presentare un progetto bizzarro.
Ho preso una vecchia Atom G.888 a pedale e l’ho trasformata in una macchina automatica.
Come?
Prendi un Plc, uno schermo touch e un inverter, poi mischia tutto….e via!
Beh insomma non è stato proprio così semplice.
C’è stato prima il ricondizionamento meccanico che mi ha portato a smontare praticamente tutto, il gruppo tranciatura è stato risaldato nella zona del cilindro, poi è stato riportato tutto in piano.
Da lì via con guarnizioni e tubo idraulico flessibile.
In seguito ho modificato il sistema di regolazione fustella andando a togliere la famosa “leva” e sostituendola con un dispositivo che mi permettesse di regolare in sicurezza.
Mi spiego: mentre prima la leva andava ad agire direttamente sulla valvola, quindi bypassando il sistema di fotocellule, adesso lo si fa come sui modelli di trancia attuali.
Mettiamo giù il carrello in bassa pressione con il comando bimanuale di tranciatura per poi lo vado a bloccare con un sistema elettrico. Ora lasciando i pulsanti possiamo andare a sganciare il sistema di regolazione e dal pannello touch andare a registrare l’altezza del materiale.
Fin qui tutto regolare.
Ora possiamo tranciare come una normale macchina.
Adesso andiamo a vedere la novità. Premendo sul touch screen il tasto man/auto la macchina chiede all’operatore dove deve parcheggiare il carrello ( a destra o a sinistra ). Inserito questo dato la macchina si predispone alla ricerca della fustella effettuando lo spostamento contrario al parcheggio selezionato. L’operatore non deve far altro che mettere la fustella sul materiale e togliere le mani dall’area di sicurezza e la macchina trancerà il pezzo. Chiaramente la ricerca del difetto è sempre manuale.
Aggiungo un video nella speranza di chiarirvi quanto appena spiegato.
